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第357章

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有了优先顺序,做起事情来就快很多了。

一条一条的摆出来,然后再一条一条对策。

这些日本人本就不傻,只是因为当时被这个事情吓到了,所以头脑有些不清醒而已,现在一一的在黑板上把东西写出来,对策就很快出来了。

首先怎么样让实际使用客户或者说4S店不投诉呢?

伊藤决定采用直接对应客户法。

找关系先从客户手里得到具体的4S店地址,不管4S店在那里,万博都派人直接送到客户手上去。

不但送补给品,连对象品都一起送过去。两个同时更换,绝对不会出问题的。

同时和客户联络,就说直接使用者在暴力拆装的时候,把对象品也拆坏了,所以才导致补给品装上去掉下来。为了能让客户早日开上车,他们决定免费帮他更换对象品。

对于这个理由,只要客户不去现地现物确认,或者说不拆几部车去确认,他们也不可能调查的出来的。

所以现在回给客户的调查结果就推测是使用者自己的操作失误,导致对象品卡扣变形,才造成补给品掉落。

对于这个理由,相信客户也会相信的。

毕竟这个产品,一般情况下,是不太可能会出现这样的情况的,如果你不暴力拆卸的话。

在回复客户之后,不管什么情况,公司内部还是一定要调查清楚问题点的,看有问题的产品总共出了多少货,在那月那天到那月那天生产的产品是有问题的。

把这些情况都调查出来,然后报告日本总部,让日本总部检讨,是否和客户报告。

相信日本总部会联合设计一起检讨出,类似的事情出现的频率有多大的。

大了,没有办法,盖不住,那就得和客户报告,同时和客户认错,争取获得客户最大限度的好感和谅解。

如果出现的几率不大,那就这样,一旦出现问题,就连对象品都一起寄过去更换。

现在必须要做的是调查出不良品数之后,做一小部分库存。

对于这件事情,基本上就这样决定了。

总经理负责指示生管做调查,不过这个调查是秘密的,必须少部分人知晓。

太田和猪嗣负责生产,得到生管的指示之后,秘密生产在库,对外宣称是做客户的补给品定单。

这些定单一定要分批做,一个礼拜做一点,不可同时大批量做。

毕竟这是一个打切的车型,大批量做很容易让下面的人产生怀疑,同时会传谣出来的。

赵四喜的话,负责和客户直接商讨不良报告的问题以及送货去4S店的事宜。

他现在是生产技术部的副部长,要硬扯也能和这个事情扯上关系,毕竟不良调查,由生产技术部介入,客户也是能够接受的。

至于大野,伊藤没有给他分配任何事情。

按道理发调查报告等和客户检讨的事情都是品管在主担当的,但伊藤都没有给大野这个面子,在伊藤的内心,大野已经化身成为大爷了。

没什么破天的大事情,就尽量不要麻烦他了。

而大野自己在听完伊藤的分工之后,整个人沉默不语。

内心也知道,自己做部长的日子估计很快很快就会结束了。。。。

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曹武一个晚上都没有睡着,眼皮一直都在跳。

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